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Le Sichem Osprey, chimiquier qui était échoué depuis le 10 février à proximité de l'îlot Clipperton, a pu être remis à flot ce samedi. Le navire contenait 6000 tonnes de suif, 6000 tonnes d'huile de soja, mais surtout 10.500 tonnes de Xylène, un produit toxique, volatile et inflammable. Depuis le 13 février, plusieurs tentatives de déséchouement avaient été tentées par les moyens acheminés sur zone (remorqueurs, barges) par la société d'assistance mandatée par l'armateur du navire, sans succès jusque-là. Le 6 mars, le navire échoué a été allégé de 3 500 tonnes de xylène (6 000 tonnes d'huile de soja ayant déjà été pompées quelques jours auparavant) qui ont été transférées sur une barge d'assistance. Ainsi allégé de 40% du poids de sa cargaison, le Sichem Osprey a pu à la faveur de la marée et grâce à deux remorqueurs être remis à flots. Il fait route vers le Mexique qu'il doit atteindre mardi, avec à son bord l'équipe d'évaluation française, mandatée par le haut-commissariat de Polynésie française dont dépend Clipperton, lequel a suivi toute l'opération sur place. Cette opération délicate s'est donc terminée, sans qu'aucune trace de pollution n'ait été détectée et avant l'expiration de la mise en demeure de l'Etat à l'armateur, fixée au 15 mars. Source : Haut-commissariat de la République en Polynésie française |
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A Clipperton, une course contre la montre est en train de se livrer après qu'un navire battant pavillon maltais et transportant 6 000 tonnes d'huile de soja, 6 000 tonnes de suif et 10 500 tonnes de xylène, un solvant toxique, volatil et inflammable, s'est échoué à proximité de l'atoll. Une opération de sauvetage est actuellement en cours afin d'alléger la cargaison du dénommé Sichem Osprey à l'aide d'un navire-citerne qui a été dépêché sur place par l'armateur du navire, en plus de remorqueurs. Tant le gouvernement français désireux d'éviter à tout prix une catastrophe qui affecterait l'incroyable biodiversité de Clipperton, que l'armateur anglais affrétant le navire construit en 2009 sont mobilisés pour que celui-ci puisse reprendre flot. Une défaillance humaine serait à l'origine de l'accident. Source : Lemonde.fr Fiche du bateau sur le site de son propriétaire norvégien |
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| Les électeurs de Guyane (57.49%) et de Martinique (68.3%) se sont prononcés ce dimanche 24 janvier en faveur de la création d'une collectivité unique "exerçant les compétences dévolues au département et à la région tout en demeurant régie par l’article 73 de la Constitution". Celle-ci se substituera donc dans chaque territoire à la région et au département, supprimant ainsi un échelon administratif. D'après le ministre de l'Outre-mer, Marie-Luce Penchard, ces collectivités devraient être opérationnelles d'ici deux ans. |
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| En Polynésie française, Oscar Temaru vient d'être renversé par l'Assemblée territoriale. L'autonomiste Gaston Tong Sang devrait lui succéder dans les prochains jours. Il s'agirait du neuvième gouvernement en cinq ans, signe de l'instabilité politique qui règne dans l'archipel. Gaston Tong Sang avait déjà été élu Président de la Polynésie française en février 2008, mais, suite au départ de plusieurs des élus de son groupe, il avait dû céder sa place à l'indépendantiste Oscar Temaru. Certains élus des archipels éloignés de Tahiti changent de groupe politique en fonction de l'intérêt de leur île, ou de la fonction qui leur est proposée. De nombreuses voix s'élèvent en Polynésie contre la classe politique en général et ces multiples changements d'alliance. |
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| L'île Chesterfield (16°20 S, 43°58 E) située dans le Canal du Mozambique au large du cap Saint André de Madagascar n'est pas une île française comme quelques atlas datant d'il y a une quinzaine d'années la classent mais une île malgache. Voici un lien vers une carte de Madagascar où l'île Chesterfield est visible. |
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